生态保护与环境治理项目。保定市在推动经济发展的同时，也注重生态环境的保护。因此，在规划的大项目中，也包括了生态保护和环境治理的内容。例如，保定市正在实施一系列生态保护和修复工程，包括绿化工程、水土保持工程等。同时，还计划建设一批污水处理和垃圾处理设施，提升城市的环境质量。
产业园区发展规划 在保定东边，规划了一系列产业园区，主要包括高新技术产业园区、先进制造业园区等。这些园区将重点发展电子信息、新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业，进一步提升保定市的产业竞争力。交通基础设施建设规划 保定东边将加强交通基础设施建设，完善公路、铁路和城市轨道交通网络。
在保定东站以东的部分区域，高铁片区的概念性规划设计工作已经开始。未来，雄安西环（徐清快速路）以西、保新路以北、北三环东延以南的地带，将会有详细的规划。这一区域的规划范围为43平方公里，这大约相当于一个县城的大小。启动区的规划总面积为25平方公里，其发展目标是打造一个生态健康科技新城。
1、有轨电车轨道算绿化面积。有轨电车（Tram、Streetcar、Tramcar）是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶占用道路空间。简介 某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。
2、有轨电车线网规划占用城市绿地较少，线路多沿既有道路的中间隔离带设置，将拆除部分路中绿化带，通过采取轨行区绿化等植物措施，可恢复工程造成的城市绿地面积损失。规划建设将产生大量的弃土，应尽量回用于其他道路的建设。
3、深度不同：地铁在建设的时候会往地下开挖四十米的深度，而有轨电车在地面铺设，不会超过三米的深度。占用面积不同：有轨电车在建设的时候会占用路面面积，而地铁不会占用路面面积。
4、不是一回事。有轨电车是在动面运行，而地铁一般是在地下运行，有轨电车车速相比地铁要慢的多，有轨电车的载客量也比地铁少的多，有轨电车的建设成本远远低于地铁。有轨电车和地铁是一回事吗 不是一回事。有轨电车的历史很久了。路面上铺上轨道，车辆就是公共汽车的样子，电力驱动在轨道上跑。
庐江城东有以下重大建设项目：交通基础设施建设 庐江城东正在大力推进交通基础设施建设。目前，正在进行扩建或新建的道路包括：城东大道、滨河大道等。这些道路不仅提升了城市交通的通行能力，也极大地改善了居民出行体验。此外，还计划建设地铁、轻轨等轨道交通线路，进一步构建现代化城市交通网络。
产业发展升级 庐江将积极推动产业转型升级，大力发展高新技术产业、现代服务业和绿色农业。通过引进先进技术和管理经验，培育新兴产业，提升传统产业的竞争力。同时，加强产业链建设，推动产业集群发展，打造具有核心竞争力的产业体系。
阳光花园：这是一个规模较大的住宅小区，拥有完善的配套设施和绿化设施。小区内环境优美，居住舒适，深受居民喜爱。庐江一中安置房：该小区地理位置优越，紧邻庐江一中，为居民提供了良好的教育环境。小区设计注重生活品质，绿化率高，居住条件优越。